Про автомобили и тех, кто ими пользуется
Если вы читаете эту статью, значит, задумались о приобретении автомобиля. Но друзья-автовладельцы жалуются, что содержать «железного коня» дорого, а коллеги все чаще ездят на такси и пользуются каршерингом.
Не важно, как вы хотите это сделать, – потратить накопленные средства или взять автокредит. Для начала определимся, нужен ли вам автомобиль.
Альтернативы:
- общественный транспорт – для неторопливых и экономных любителей пеших прогулок и острых ощущений в переполненном салоне;
- такси – для тех, кто ценит комфорт;
- каршеринг – для тех, кто привык все держать под контролем;
- велосипед или самокат – для молодежи, сезонный транспорт.
Бывает ли шопинг выгодным? Да, если покупать с Халвой! До 10% кешбэка, пассивный доход в виде процента на остаток собственных средств до 15%. А самое главное — покупки в рассрочку до 24 месяцев и никаких процентов. Оформите Халву в пару кликов!
Рассмотрим, какими плюсами и минусами обладает каждый из вариантов.
| Вид транспорта | Возможность быстро сесть в транспорт | Оценка |
| Личный автомобиль | Чаще всего автомобиль ждет хозяина недалеко от дома – во дворе или на платной стоянке (перед покупкой машины проверьте, есть ли парковочные места рядом с домом). | + |
| Такси |
Иногда ждать такси приходится довольно долго, но при этом, как правило, не надо мерзнуть или мокнуть на улице. |
+ |
| Каршеринг | Количество машин в больших городах – солидное. Но иногда до свободной машины придется пройти 1-2 км пешком. К тому же стоит поторопиться – время бронирования ограничено. | +/- |
| Городской общественный транспорт |
Некоторые везунчики живут рядом с остановкой/станцией метро, но для большинства это 10-15 минут энергичного променада. Последующее ожидание на остановке может измеряться десятками минут. |
- |
|
Велосипед/самокат |
Если велосипед или самокат принадлежат вам, то проблем нет. Если это прокат, то аналогично каршерингу. | +/- |
| Вид транспорта | Возможность быстро дойти от транспорта до точки назначения | Оценка |
| Личный автомобиль | Не всегда можно бесплатно припарковать авто возле пункта назначения, особенно в центре города. | +/- |
| Такси | Несомненный плюс такси – довезет до входа. | + |
| Каршеринг | Припарковать авто на прокат часто проще, чем личную машину – их можно оставлять на платных парковках. Но даже в черте города могут быть районы, где оставлять машину нельзя. | +/- |
| Городской общественный транспорт | Как и в случае с посадкой, придется прогуляться. | - |
|
Велосипед/самокат |
В крупных городах много велопарковок, а электросамокат можно оставить в любом месте, где он не будет мешать движению. | + |
| Вид транспорта | Скорость перемещения | Оценка |
| Личный автомобиль | Зависит от пробок в вашем городе и времени поездок. | +/- |
| Такси |
Такси может передвигаться по автобусной полосе – иногда это дает преимущество в пробках. |
+ |
| Каршеринг |
Зависит от пробок в вашем городе и времени поездок. |
+/- |
| Городской общественный транспорт | Метро и трамвай могут обогнать автомобили в час пик, но в целом общественный транспорт не отличается высокой скоростью. | - |
|
Велосипед/самокат |
При движении на небольшие расстояния в час пик поездка на двухколесном транспорте может доставить удовольствие. | + |
| Вид транспорта | Грузоподъемность | Оценка |
| Личный автомобиль | В зависимости от типа авто, можно перевозить разные предметы: от сумок с продуктами до стиральных машин и стройматериалов. | + |
| Такси | Вряд ли вам разрешат взять груз крупнее дорожного чемодана. | +/- |
| Каршеринг | Ограничений нет, а с учетом того, что каршеринг предлагает кузов «фургон» (типа Ford Transit), грузоподъемность может вырасти до тонны. | + |
| Городской общественный транспорт | Вряд ли вам доставит удовольствие прогулка с тяжелой сумкой до остановки. | - |
|
Велосипед/самокат |
Удобно передвигаться только с небольшим рюкзаком. | - |
| Вид транспорта | Сезонность | Оценка |
| Личный автомобиль | Поменяйте резину, налейте незамерзайку в бачок системы омывания стекол, и ваш «стальной конь» готов к скачкам по снегу. | + |
| Такси | Зимой все преимущества такси заметны ярче – пока водитель борется с ледяными заносами, вы спокойно читаете новости. | + |
| Каршеринг | Водить незнакомый автомобиль в непростых условиях – в метелицу или гололед – удовольствие сомнительное. | +/- |
| Городской общественный транспорт | Зимой пешеходы на остановках зачастую с завистью смотрят на водителей, которым не страшен холод и ветер. | - |
|
Велосипед/самокат |
Без комментариев (единицы ценят поездки на велосипеде с шипованной резиной и закутанным в шарф лицом). | - |
| Вид транспорта | Комфорт | Оценка |
| Личный автомобиль | Свое авто легко оборудовать под себя (хотя для новичков за рулем напряжение от вождения может быть куда весомее). | + |
| Такси | Как правило, машины-такси удобны для пассажиров. Однако за комфорт часто нужно переплачивать. | +/- |
| Каршеринг |
Минимальный комфорт в машинах на прокат. Чужое пространство, за которое отвечаешь рублем, не дает полностью расслабиться. |
+ |
| Городской общественный транспорт | Проблему толкучки и неприятных запахов в салоне не смогут решить самые комфортные сиденья и ароматизаторы. | - |
|
Велосипед/самокат |
Поездка на велосипеде и самокате не лишена прелести, однако далеко не на всех дорогах и тротуарах имеются комфортные условия для перемещения. | +/- |
| Вид транспорта | Возможность загородных поездок | Оценка |
| Личный автомобиль | Неоспоримое преимущество личного автомобиля: съездить на дачу, посетить другой город или навестить родителей. Любая поездка по вашему желанию. | + |
| Такси | Возможны, но далеко не каждый россиянин может себе их позволить. | - |
| Каршеринг | Недешево. В недолгие (и недалекие) путешествия отправиться можно, но, например, отдыхать на юг – вряд ли. | +/- |
| Городской общественный транспорт | Путешествия на поезде, автобусе или самолете обладают особой романтикой. Но нравится это далеко не всем. | - |
|
Велосипед/самокат |
На велосипеде далеко не уедешь, если только вы не участник Тур де Франс. | - |
| Вид транспорта | Ответственность (моральное напряжение и денежные затраты в случае аварии) | Оценка |
| Личный автомобиль | Опытному водителю она не доставляет неудобств, да и в аварии он попадает нечасто. Чего не скажешь о начинающих водителях. | +/- |
| Такси | Ответственность за любое происшествие на дороге полностью лежит на водителе. Вы рискуете только временем. | + |
| Каршеринг | Даже опытный водитель может чувствовать себя некомфортно за рулем незнакомого автомобиля. Разбить чужую машину еще неприятнее, чем собственную. | - |
| Городской общественный транспорт | Как и в случае такси, переживать не о чем. | + |
|
Велосипед/самокат |
Число инцидентов на дорогах с участием электросамокатов в последнее время резко выросло. Но водители двухколесных гаджетов чаще выбирают безопасные маршруты. |
+/- |
| Вид транспорта | Удобно ли ездить с ребенком | Оценка |
| Личный автомобиль | Один раз потратиться на детское кресло, и чуть чаще мыть салон. В остальном – никаких сложностей вы не почувствуете. | + |
| Такси | Вы можете вызвать такси с детским креслом, но ждать, возможно, придется долго, и поездка окажется дороже. | +/- |
| Каршеринг | Детское кресло – редкость для каршеринга. | - |
| Городской общественный транспорт | Хоть в автобусах отмечены места для пассажиров с детьми, поездка с капризным ребенком может превратиться в настоящий кошмар как для родителя, так и для окружающих. | - |
|
Велосипед/самокат |
Подростки, как правило, сами отлично ездят на двухколесном транспорте. Но разрешите ли вы ребенку ездить по городским улицам из соображений безопасности. |
+/- |
| Вид транспорта | Затраты | Оценка |
| Личный автомобиль | Стоимость владения автомобилем мы подробнее рассмотрим ниже. Отметим, что она может превышать затраты на любой другой вид транспорта. | +/- |
| Такси | Такси обойдется вам не менее, чем в 300-400 рублей ежедневно. | - |
| Каршеринг | При грамотном подходе каршеринг может обойтись на 20-30% дешевле, чем такси. | + |
| Городской общественный транспорт | Это несомненный плюс. Экономия в 3-5 раз. | + |
|
Велосипед/самокат |
Поездка на платном электросамокате или велосипеде сравнима по затратам с каршерингом, а поездка при этом займет намного больше времени. | +/- |
| Вид транспорта | Оценка |
| Личный автомобиль | +6 |
| Такси | +3 |
| Каршеринг | +1 |
| Городской общественный транспорт | -6 |
|
Велосипед/самокат |
-1 |
Конечно, любая оценка субъективна. Тем не менее, с учетом российской действительности (холодного климата и больших расстояний), личный автомобиль – это действительно не роскошь, а серьезный инструмент повышения мобильности и эффективности.
Однако нужно учитывать, что владение авто влечет за собой как прямые, так и косвенные убытки. К прямым (очевидным) относят:
- топливо;
- дополнительное оборудование (в первую очередь – сезонное);
- периодическое техобслуживание;
- страхование авто и ежегодный налог;
- мойка.
Косвенные убытки могут возникать в виде:
- амортизации автомобиля (стоимость снижается в связи с физическим изнашиванием и моральным устареванием);
- затрат на ремонт, связанных с непредвиденными ситуациями (например, авариями или стихийными бедствиями);
Отдельную статью расходов могут составлять штрафы и оплата парковки. Но они в каждом случае индивидуальны и зависят от самого автовладельца.
На некоторые из этих статей повлиять невозможно – как бы аккуратно вы ни водили, машина все равно будет с каждым годом терять в цене.
Грамотный подход к выбору места технического обслуживания автомобиля и самостоятельное приобретение запчастей может снизить затраты по этой статье в среднем на 20-25%.
Вам не придется затягивать с покупкой машины, если вы возьмете автокредит в Совкомбанке. С его помощью можно купить новое или подержанное авто. Выберите подходящую программу и рассчитайте ежемесячный платеж прямо сейчас!
Сколько стоят мойка и топливо
Чаще всего стоимость владения автомобилем оценивают, исходя из цены одного километра пробега. Возьмите лист бумаги, калькулятор и карандаш. Попробуйте прикинуть по опыту (своему или знакомых), каким будет средний пробег вашего авто в год. Для городского жителя, как правило, этот показатель варьируется в пределах 15-20 тысяч километров.
Также подумайте, сколько лет вы планируете эксплуатировать авто.
Важно: любой автомобиль теряет в цене в первые три года. Чем старше ТС, тем стабильнее его стоимость, но и чаще возникают поломки. А значит, растут затраты на техобслуживание.
Вы должны решить, что для вас в приоритете:
- наслаждаться новым авто, не ломая голову, в каком сервисе делать ремонт;
- сэкономить на всех расходах, полагаясь с одной стороны на везение, а с другой – на грамотный подход к эксплуатации машины и ее обслуживанию.
Рассчитать затраты на топливо просто. Берем средний расход на 100 км пути. Можно посмотреть в характеристиках авто, но лучше ориентироваться на свой прошлый опыт. Предположим, это 7,5 л бензина.
Далее смотрим стоимость топлива. Возьмем бензин АИ-95, среднюю цену – 50 руб/литр. Годовые затраты на топливо:
Зт = Пробег * Расход топлива * Цена топлива / 100
15000 * 7,5 * 50 / 100 = 56 250 руб.
Теперь о мойке. Предположим, что выделяем на это 500 рублей в месяц. Легко подсчитать, что за год на эту статью будет потрачено 6 тысяч рублей.
Не забудьте про сезонные расходы – замена резины, балансировка колес, заливка незамерзающей омывающей жидкости.
Во сколько обходятся страховки и налоги
Известная поговорка о двух извечных российских бедах очень точно подчеркивает серьезность проблемы безопасности на наших дорогах. Его несомненная польза станет очевидна только после неприятного происшествия, когда автосервис предъявит внушительный счет за ремонт.
Согласно исследованиям, более 20% ежегодных затрат для владельцев новых автомобилей составляет каско. Эта страховка обязательна для ТС, купленного в кредит, до момента его погашения.
Стоимость полиса составляет в среднем 6% от цены автомобиля. А значит, за три года (средний срок нахождения авто в кредите) вы отдадите страховой компании около 18% этой суммы.
Конечно, на цену каско влияет множество факторов – от стажа вождения до разнообразия видов страховых случаев. Вы можете рассчитать ее с помощью специального калькулятора.
Важно: каско можно приобрести вдвое дешевле, если оформить франшизу. При этом сумма страховой премии станет меньше. Но в случае аварии часть ущерба, равную сумме скидки, вам придется оплатить из собственного кармана.
ОСАГО оформляет каждый автовладелец. Для легкового автомобиля – около 7 500 рублей в год, однако при совпадении негативных факторов сумма может оказаться вдвое больше. На стоимость полиса сильно влияет водительский стаж, а также статистика аварийности хозяина авто.
Транспортный налог зависит от мощности двигателя и региона, в котором ТС зарегистрировано. Самая низкая ставка в 2020 году – в Ингушетии, самая высокая – в Санкт-Петербурге. В некоторых регионах, например в Новосибирской области, власти делают скидку для старых автомобилей.
В любом случае налог не будет превышать 1% стоимости авто. Не забудьте оплатить его до 1 декабря следующего года.
Сколько стоит обслуживание и дополнительное оборудование
Эта статья автомобильных расходов самая неоднозначная. В зависимости от того, насколько щепетильно вы будете подходить к советам официального дилера, выбору автосервиса и покупке запчастей и комплектующих, ценник за техобслуживание может снизиться (или увеличиться) в 1,5-2 раза.
Начнем с советов дилера. Ни в коем случае не преуменьшая компетентность специалистов, которые продали вам автомобиль, нужно учитывать, что они заинтересованы в том, чтобы вы потратили больше денег в их салонах и сервисах. При этом их нельзя обвинить в обмане. Предлагаемые дополнительные опции и оборудование сделают эксплуатацию транспортного средства более комфортной, но насколько оправданы эти затраты – решать только вам.
Например, вы можете купить прямо в автосалоне напольные коврики (как ни странно, они не входят в стандартную комплектацию многих новых автомобилей) и зимнюю резину. Это удобно – если на улице снег, вы сможете прямо у дилера поменять шины на шипованные и отправиться в первую поездку с комфортом. Но заплатите за это в полтора, а то и в два раза больше, чем в специализированном магазине. А это 20-30 тысяч рублей для автомобиля среднего класса – стоимость ОСАГО за 3 года.
Автор статьи, оказавшись в подобной ситуации, отказался и проехал на свой страх и риск на летней резине около 20 километров. Обошлось, к счастью, без происшествий, но нервных клеток поубавилось.
Мы, конечно, не предлагаем вам поступиться требованиями безопасности в угоду небольшой (относительно) меркантильной выгоды. Данный пример – явно не образец для подражания. Тем не менее, в подобной ситуации можно заранее купить шипованные шины, привезти их в автосалон и поставить продавца-консультанта перед фактом. Ведь в большинстве случаев покупка машины – не стихийное решение. Нужно лишь заранее обдумать все нюансы.
Что касается остального дополнительного оборудования и услуг – все зависит от того, сможете ли вы установить (получить) их у «неофициалов», чтобы это не повлияло на гарантию.
Например, автодилер может посоветовать помимо планового гарантийного ТО (отказаться от него вы не можете) пройти межсервисное обслуживание через полгода эксплуатации. В рамках данного ТО вам обязательно предложат заменить масло в двигателе.
Если пробег на старом масле к этому времени составил намного меньше 10 000 километров, скажем 7 000, то его замена явно преждевременна (если только у автомобиля нет серьезных проблем с двигателем, а это видно по цвету масла). Даже несмотря на то, что эксплуатация в российских зимних условиях в городе связана с повышенной нагрузкой, такой совет ничем не оправдан.
Кроме того, пройти техобслуживание вы можете в обычном автосервисе, который специализируется на автомобилях вашей марки – это не может служить основанием для отказа в дальнейшем гарантийном обслуживании.
Эксперты утверждают, что в среднем визит к «официалам» обходится на 15-20% дороже, при том, что качество выполненных работ будет приблизительно на том же уровне (если, конечно, вы не обратились к дяде Коле из гаражного кооператива).
На чем можно сэкономить
Хороший способ сократить издержки – покупать запчасти и материалы для техобслуживания самостоятельно. Как официальные дилеры (в первую очередь), так и обычные автосервисы продают их со своих складов с наценкой.
Заказать детали можно как в автомагазинах, так и онлайн с помощью различных интернет-сервисов. Для этого сначала придется разобраться, как правильно выбирать товары по VIN автомобиля, но это несложно.
Кроме того, сэкономить можно на брендах. В идеале, конечно, нужно использовать оригинальные запчасти, но нередко они неоправданно дорогие. Примерно через пять лет после выпуска новой модели авто большинство деталей к нему начинают копировать другие заводы. Причем можно найти копии запчастей не только китайского и тайваньского производства, но также европейские, японские и корейские. В большинстве случаев качество будет на высоком уровне, а цены – ниже. Остерегайтесь покупки только самых дешевых комплектующих, особенно для жизненно важных узлов.
Альтернативой покупке неоригинальных деталей может быть приобретение уцененных «родных» запчастей на авторазборах. Правда, многое зависит от везения – часто найти подержанную нужную деталь в хорошем состоянии бывает сложно.
Скрупулезный автовладелец сможет сэкономить на техобслуживании, участвуя в различных акциях от автосервисов. К примеру, можно получить услугу по установке оборудования со скидкой или вообще бесплатно, при условии его покупки со склада компании. Запчасти и материалы тоже имеют срок годности, и иногда автосервисам нужно избавиться от них быстрее, чтобы не пришлось впоследствии утилизировать.
В немалую сумму может обходиться парковка личного авто, если вы работаете в центре города, где бесплатно оставить машину у обочины – дорогое удовольствие. Штраф за неправильную парковку составляет от 2 500 рублей и выше, особенно если речь идет о местах для инвалидов. Дополнительно придется раскошелиться за доставку автомобиля на эвакуаторе к месту штраф-стоянки и за ее содержание.
Возможно, в таком случае есть смысл сделать выбор в пользу каршеринга или общественного транспорта.
Что такое амортизация и почему важно ее учитывать
Ежегодное снижение стоимости транспортного средства в связи с износом и моральным устареванием – самая большая статья расходов автовладельца. Может составлять больше половины от общей суммы.
Коварство амортизации заключается в том, что часто будущий автолюбитель при планировании грандиозной покупки не учитывает ее вовсе. Ведь напрямую тратить деньги не приходится – они уже израсходованы.
Но, в отличие от недвижимости, которая в нашей стране с каждым годом только дорожает, автомобили быстро теряют в цене, причем, чем новее, тем быстрее. Это к вопросу о том, почему не стоит инвестировать деньги в транспорт.
Чем дороже ТС, тем внушительнее будет сумма амортизации.
В целом, для большинства автомобилей действует правило: за три первых года эксплуатации они теряют в цене примерно треть, за пять лет – половину. То есть для ТС эконом-класса (до 1 млн рублей) амортизация за этот срок составит около 500 тысяч рублей, а для авто премиум-класса (от 2 млн рублей) – более 1 млн рублей.
С учетом всех остальных расходов – топлива, техобслуживания и страховок, получается, что в среднем за 5 лет автомобиль обходится в 100% своей стоимости.
Таким образом, владение недорогой машиной (например, Kia Rio или Lada Vesta) при грамотном подходе окажется дешевле, чем пользование каршерингом за тот же период.
Однако в более дорогом сегменте ситуация иная. К примеру, владелец Kia K5 или Skoda Octavia – а это всего лишь средний класс автомобилей – за пять лет потратит однозначно больше, чем преданный пользователь Яндекс.Драйва или Делимобиля.
